日韩毛片,97精品在线,免费观看黄色Av片网,国产自在自线精品午夜视频

公司產(chǎn)品系列

Product range

咨詢(xún)熱線：

13651783167

技術(shù)文章/ ARTICLE

我的位置：首頁(yè)  >  技術(shù)文章

  • 2020

    12-1
    具體的介紹寶德burkert調(diào)節(jié)閥的原理疑惑 具體的介紹寶德burkert調(diào)節(jié)閥的原理疑惑寶德burkert調(diào)節(jié)閥如果是氣體介質(zhì)，則很容易在空氣中擴(kuò)散傳播，其污染半徑就會(huì)較大。液體介質(zhì)則會(huì)通過(guò)對(duì)地面的滲透產(chǎn)生污染，也可能通過(guò)明溝或暗溝流人排洪渠，污染江河湖泊及其他環(huán)境。1984年12月3日凌晨，的泄漏出來(lái)，傾刻間化為濃重的煙霧飄散在人口稠密的博帕爾市區(qū)，在短短幾天里，毒氣就奪走了2800人的生命，使52萬(wàn)多人受到不同程度的毒害，其中有10萬(wàn)多人終生殘廢。前蘇聯(lián)的切爾諾貝利核電站因?yàn)閭€(gè)閥門(mén)的問(wèn)題而釀成的災(zāi)難，不僅造成了重大...

  • 2020

    12-1
    寶德burkert調(diào)節(jié)閥的疏通技術(shù)又有哪些 寶德burkert調(diào)節(jié)閥的疏通技術(shù)又有哪些寶德burkert調(diào)節(jié)閥是在灰渣管路中比較理想的啟閉裝置，其上密封好壞直接影響閥門(mén)的質(zhì)量和使用壽命。過(guò)去采用O形橡膠密封結(jié)構(gòu)形式，即在軸上加工出的環(huán)形槽內(nèi)放入O形密封圈，然后將其裝配進(jìn)套類(lèi)零件上加工出的孔內(nèi)，形成軸與孔的密封，這種結(jié)構(gòu)的密封取決于設(shè)計(jì)時(shí)的過(guò)盈量，即O形密封圈的壓縮量和孔、軸零件的加工精度。過(guò)盈量太小，密封差，過(guò)盈量太大，裝配時(shí)容易擠壞O形密封圈，使密封失效。該密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配容易。但若軸、孔的加工精度不高或難以提高加...

  • 2020

    11-21
    判斷日本SMC氣爪不運(yùn)轉(zhuǎn)的原因 判斷日本SMC氣爪不運(yùn)轉(zhuǎn)的原因日本SMC氣爪、閥長(zhǎng)期不用時(shí)，要注意小工作頻度1次/30天。日本SMC氣爪要定期向中間擺動(dòng)軸或尾座軸聯(lián)接的安裝件加注潤(rùn)滑油。日本SMC氣爪要經(jīng)常檢查各種氣動(dòng)元件的運(yùn)行情況，檢查連接緊固螺釘是否松動(dòng)，元件的密封處是否有損壞泄露現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。12、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必事前關(guān)閉氣源，并將管路系統(tǒng)中的壓縮空氣排空后，方可進(jìn)行維修作業(yè)，以防事故的發(fā)生。日本SMC氣爪或氣壓缸進(jìn)入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查氣壓泵，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的...

  • 2020

    11-21
    費(fèi)斯托festo氣爪表面發(fā)燙的原因分析 費(fèi)斯托festo氣爪表面發(fā)燙的原因分析費(fèi)斯托festo氣爪在帶動(dòng)活塞桿以后，一般將其修補(bǔ)以處理該難題。修復(fù)是：（1）清理待處理部件，隨后開(kāi)展電焊焊接實(shí)際操作，一般應(yīng)用直徑為2.5毫米的焊絲。（2）電焊焊接進(jìn)行后，清理電焊焊接全過(guò)程中造成的爐渣，隨后修補(bǔ)活塞桿，留有一定的加工的剩余量。（3）對(duì)活塞桿開(kāi)展細(xì)致切削校準(zhǔn)，直到做到要求的規(guī)格規(guī)定，隨后開(kāi)展打磨拋光。費(fèi)斯托festo氣爪位移距離同，通過(guò)ＰＬＣ以及閥門(mén)的控制，對(duì)工藝進(jìn)行控制，在較低成本下實(shí)現(xiàn)電阻焊機(jī)焊接頭雙電極的位移和夾持...

  • 2020

    11-21
    費(fèi)斯托festo氣缸為何要內(nèi)置磁性開(kāi)關(guān) 費(fèi)斯托festo氣缸為何要內(nèi)置磁性開(kāi)關(guān)費(fèi)斯托festo氣缸活塞滑移或爬行將使氣壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：氣壓缸內(nèi)部澀滯。氣壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使氣壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，氣壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。費(fèi)...

  • 2020

    11-21
    檢測(cè)日本SMC氣缸的好壞操作方法 檢測(cè)日本SMC氣缸的好壞操作方法日本SMC氣缸活塞桿軸承端蓋坐落于活塞桿氣缸的兩邊，并與活塞桿氣缸產(chǎn)生封閉式的紋孔。因而，活塞桿軸承端蓋以及聯(lián)接件應(yīng)具備充足的抗壓強(qiáng)度。設(shè)計(jì)方案務(wù)必考慮到抗壓強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)形式及其更強(qiáng)的加工工藝。正確引導(dǎo)套筒規(guī)格正確引導(dǎo)并支撐點(diǎn)活塞桿或柱塞泵。一些液壓油缸不具備導(dǎo)向性套筒規(guī)格而且由軸承端蓋孔立即正確引導(dǎo)。這類(lèi)構(gòu)造非常簡(jiǎn)單，可是在損壞后務(wù)必拆換軸承端蓋。日本SMC氣缸在運(yùn)行出現(xiàn)時(shí)出現(xiàn)比正常情況下緩慢時(shí)，這說(shuō)明在使用時(shí)需要對(duì)主系統(tǒng)壓力進(jìn)行測(cè)量，其次測(cè)量...

  • 2020

    11-21
    日本SMC液壓缸的使用知識(shí)輕松學(xué)會(huì) 日本SMC液壓缸的使用知識(shí)輕松學(xué)會(huì)日本SMC液壓缸調(diào)整。對(duì)雙軸氣缸運(yùn)動(dòng)的速度有定的要求時(shí)，雙軸氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥，般情況雙軸氣缸水平安裝排氣節(jié)流雙軸氣缸速度比較平穩(wěn)。雙軸氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)先應(yīng)將雙軸氣缸連接負(fù)載，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)雙軸氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí)，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。日本SMC液壓缸安裝完畢之后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用壓力運(yùn)行2-5次，檢查雙軸氣缸扣部有無(wú)異常現(xiàn)象。日本S...

  • 2020

    11-19
    費(fèi)斯托festo節(jié)流閥維修工作須知 費(fèi)斯托festo節(jié)流閥維修工作須知費(fèi)斯托festo節(jié)流閥分為常閉和常開(kāi)二種；一般選用常閉型，通電打開(kāi)，斷電關(guān)閉；但在開(kāi)啟時(shí)間很長(zhǎng)關(guān)閉時(shí)很短時(shí)要選用常開(kāi)型了。壽命試驗(yàn)，工廠一般屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目，確切地說(shuō)我國(guó)還沒(méi)有費(fèi)斯托festo節(jié)流閥的專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此選用費(fèi)斯托festo節(jié)流閥廠家時(shí)慎重。動(dòng)作時(shí)間很短頻率較高時(shí)一般選取直動(dòng)式，大口徑選用快速系列。一般費(fèi)斯托festo節(jié)流閥不防水，在條件不允許時(shí)請(qǐng)選用防水型，工廠可以定做。費(fèi)斯托festo節(jié)流閥的標(biāo)定公稱(chēng)壓力一定要超過(guò)管路內(nèi)的壓力，...

  • 2020

    11-19
    德國(guó)festo電磁閥的工作運(yùn)行原理 德國(guó)festo電磁閥的工作運(yùn)行原理德國(guó)festo電磁閥減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后，加快閥桿的移動(dòng)速度，能夠提高閥門(mén)的線性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位，并且可以使閥門(mén)動(dòng)作反向。運(yùn)行部全部氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥共489臺(tái)，其中420臺(tái)使用了ABB智能閥門(mén)定位器，此定位器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝調(diào)試方便，但是實(shí)際使用過(guò)程中，故障率較高，其中個(gè)主要的原因就是很容易引起調(diào)節(jié)閥波動(dòng)，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥盤(pán)根泄漏，工藝操作不穩(wěn)定，甚無(wú)法操作。后面會(huì)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，羅列出些由于定位器引起的調(diào)...

  • 2020

    11-19
    比較常用的日本SMC電磁閥具有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 比較常用的日本SMC電磁閥具有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)日本SMC電磁閥從原理上分為三大類(lèi)：1）直動(dòng)式日本SMC電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。2）分布直動(dòng)式日本SMC電磁閥：原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通...
共 1549 條記錄，當(dāng)前 120 / 155 頁(yè)  首頁(yè)  上一頁(yè)  下一頁(yè)  末頁(yè)  跳轉(zhuǎn)到第頁(yè) 
版權(quán)所有©2025 上海杰晟諾威機(jī)電科技有限公司 All Rights Reserved
備案號(hào)：滬ICP備2023018546號(hào)-1   sitemap.xml
技術(shù)支持：化工儀器網(wǎng)   管理登陸

掃碼關(guān)注我們